Kuidas turvatooli õigesti paigaldada?

Nagu näitab praktika, ei piisa tema turvalisuse tagamiseks hea lapse turvatooli ostmisest ja lapse sinna panemisest. Samuti peab iste olema õigesti sõitjateruumi paigaldatud ja lapse vöödega õigesti kinnitatud.

Välismaiste uuringute kohaselt on kuni 90% turvatoolidest valesti paigaldatud. Teisisõnu, üheksa last kümnest ei ole õnnetuse korral piisavalt ohutu. Põhjusi võib olla palju - soovimatus seadme kasutusjuhendisse süveneda, selle jälgimise olulisuse vääriti mõistmine, ebatäpsed, ebapiisavad või arusaamatud juhised (peamiselt kehtib see odavate toolide kohta) või vanemate banaalne hoolimatus. Isad võivad installiprotsessi käigus lihtsalt vea teha, rihma segi ajada või juhiseid tähelepanelikult uurida. Nad saavad tahtlikult installiprotseduuri "lihtsustada" või "kompromisse teha", nii et näiteks ei magaks oma magavat last. Sellised tegevused või tegematajätmised võivad õnnetuse või isegi surma korral põhjustada lapse tõsiseid vigastusi.

Turvatool tuleb paigaldada rangelt vastavalt tootja juhistele, isegi kui see teile tundub üleliigne. Nende seadmete tootjad viivad läbi arvukalt uuringuid, mille eesmärk on väga arusaadav muuta turvatool võimalikult ohutuks. Istme kinnitusmehhanismis pole täiendavaid osi.

Turvapadjaga sõiduki esiistmele on rangelt keelatud paigaldada tahapoole suunatud turvatool. Mõnes autos saab padja välja lülitada, kuid seda võimalust kahjuks sageli pole. Spetsialistid ei soovita sellisesse kohta paigaldada ka sõidusuunas asuvat turvatooli. Padi rullub lahti suure jõuga ja võib last kergesti vigastada. Täiskasvanud reisija, kui see käivitatakse, väljub reeglina ainult ehmatusega.

Tool on soovitav paigaldada tagaistmele - seal on turvalisem kui ees. Autos on kõige turvalisem koht tagaistme keskel (eeldusel, et seal on kolmepunktiline vöö).

Turvatool on soovitatav kinnitada kolmepunktivöödega, isegi kui juhised lubavad vöökohti (kahepunktilisi). Mida stabiilsem on tool, seda suurema turvalisuse see lapsele pakub.

Turvatool peab olema väga tihedalt kinnitatud. Kinnitatud seadme liikumine küljelt küljele kiigutades piirdub tavaliselt mõne sentimeetriga.

Pärast turvatooli paigaldamist peate hoolikalt kontrollima selle kinnituse usaldusväärsust. Vastupidiselt sõidusuundale paigaldatud seadmed tuleks võtta ülevalt ja proovida seda alla lasta. Sellisel juhul ei tohiks seljatugi oma kaldenurka muuta. Pole midagi, kui tool puutub kokku turvatooli seljatoega.

0+ kategooria turvatooli paigaldamisel olge ettevaatlik ja ärge asetage vöö diagonaali asemele ja vastupidi, kuna see on õnnetuse korral kohutavate tagajärgedega.

Mõnikord ei ole autos istme korralikuks kinnitamiseks piisavalt vöö pikkust ja vanemad kasutavad ainult piisava rihma ringi osa. Sa ei saa seda teha. Probleemi lahendamiseks peaksite minema autoteenindusse ja vahetama turvavööd pikemate vastu. Keelatud on ka istme vajutamine esiistme seljatoega, kuna õnnetuse korral ei pruugi see koormusele vastu pidada, mis on väikeste reisijate jaoks tõenäoliselt kasulik.

Turvatooli paigaldamisel pöörake tähelepanu turvavöö paaristavale osale - selle lukk ei tohiks seadme osadega kokku puutuda. Vastasel juhul võib õnnetuse korral ülekoormus põhjustada sõiduki rihma lahti.

Istme sisemised rihmad peavad olema tihedalt pingutatud (vahe selle ja lapse keha vahel on tavaliselt väiksem kui kaks sõrme).

Kui disain näeb ette "rinnaklambri" kasutamist, siis peaks see asuma mitte lapse kaenlaaluste tasemest allpool.

Seljaga sõidusuunas peavad turvavööd (kategooria 0 + / 1) algama veidi lapse õlast allpool. Tema pea ei tohiks olla tooli servast kõrgemal.

Enamik emasid hakkab kandmise asemel lapsele uut turvatooli võtma, niipea kui jalad toetuvad esiistme seljatoele. Lapse kandes painutatud jalad ei tähenda siiski, et seade oleks kitsaks jäänud. Laps võib tahtmatult need "konnaks" kokku murda ja see on alla 1-aastaste laste jaoks täiesti normaalne asend.

Kandetoolil olev laps peaks olema horisontaalselt 45 kraadi nurga all, see tähendab lamamist.

Pikkade reiside korral peaksite iga 1,5–2 tunni järel tegema kakskümmend minutit pause, võttes lapse toolilt välja.

1. kategooria 1/2, 1/2/3 turvatoolide sisemised rihmad (kui neid on) peavad algama üle lapse õla taseme. Selle pea võib seadme serva kohal välja paista, kuid mitte rohkem kui kolmandik.

2/3 kategooria istmetel ja kategoorias 1/2, 1/2/3 kombineeritud istmetel peab auto turvavöö ületama lapse õla keskosa ja rööpa kõrgus peab olema reguleeritud nii, et vöö ei oleks liiga madal (võib õlalt libiseda) ja liiga kõrge (jõnksu korral võib see olla kaelal).

Toolil, milles teie laps on kinnitatud ainult auto turvavööga, on keelatud anda peaaegu horisontaalset asendit: laps saab selle alt hõlpsalt libiseda, mis on liiklusõnnetuses väga ohtlik.

Turvasüsteemide kinnitamine sõiduki istmele toimub enamasti standardsete turvavööde abil või spetsiaalse kinnitusvahendi "Isofix" abil, mida kasutatakse kategooriate 0 ja 1 jaoks. On võimalusi, kus turvatooli alla paigaldatakse täiendav platvorm. või imiku turvatool.

Isofixi kinnitusel on lapse turvasüsteemi alumise platvormi piirkonnas spetsiaalsed sulgud. Nende abiga kinnitatakse see turvatooli kahele kõrgusele. Sõltuvalt tootjast on 3. kinnituskohal reguleeritav tugi või lisarihm, mis on kinnitatud sõiduki tagaistme seljatoele. Selline kinnitus kaitseb turvatooli juhusliku ümbermineku eest, kuid on võimalik ainult autodes, kus sellised seadmed asuvad.

Peaaegu kõik turvasüsteemid, olenemata kaalust ja vanuserühmast, on kinnitatud kolmepunktiliste turvavöödega. Mõnikord pole need piisavalt pikad või ei vasta turvatoolide kuju istme tüübile. Seetõttu on soovitatav enne ostmist kontrollida nende ühilduvust. Paluge poel paigaldada turvatool teie autosse ja alles siis sooritada ost.

Enamik laste turvatoolide tootjaid deklareerivad ühehäälselt, et nende seade ei ima mustust. On väga raske uskuda, et polster ei lase niiskusel isegi läbi ja et tolm ei setti kunagi turvatoolidele. Pärast mitu nädalat beebi "töökoha" kasutamist on vanemad siiski veendunud nende kinnituste absurdsuses.

Isegi kui teie laps ei söö teedel, ei määri šokolaadi ega vala istmele mahla, satub seadmesse loomulikult tolm, riietest tekkiv kiud, nahaosakesed ja muud ebameeldivad asjad. Põhimõtteliselt on soovitatav isegi täiesti uus turvatool puhastada, sest tolmu ja mustust koguneb sellest mitte vähem kui opereeritust.

Mõne turvatooli korral palutakse pesumasinasse panna katted. Sellest hoolimata pole vaja kiirustada - see avaldab seadme välimusele kahjulikku mõju. See kaotab kindlasti oma esialgse kuju, kahaneb ja võib isegi veidi tuhmuda. Turvatooli soovitatakse keemiliselt puhastada kas eraldi või koos sõidukiga. Ent mis siis, kui kasutate tooli igapäevaselt ja te ei suuda sellest isegi lühikese aja jooksul lahku minna? Sellisel juhul on parem puhastada see ise endale sobival ajal ja tingimusel, et teil on mingisugune super-seade, näiteks KIRBY tolmuimeja, või parem kogu pesusüsteemiga.

Kokkuvõtteks kordan, et uue lapse turvatooli paigaldamisel võtke juhiste uurimiseks aega 15 minutit ja ärge jätke tähelepanuta „mittevajalikke“ rihmasid, rihmasid, avasid ja riive.